КАСКО
Повне і часткове КАСКО: як не переплатити за зайве
Повний пакет закриває майже всі ризики, частковий — найімовірніші. Порівнюємо франшизу, викрадення, скло і стихію, щоб обрати програму під реальний сценарій користування авто.
КАСКО — добровільний продукт, тому конструктор опцій тут ширший, ніж в ОСЦПВ. Саме гнучкість збиває з пантелику: клієнт або бере «все підряд», або навпаки відмовляється від потрібного ризику, щоб знизити премію.
Що зазвичай входить у повне КАСКО
Повний пакет покриває ДТП з вашої вини і без, зіткнення з перешкодою, протиправні дії третіх осіб, стихійні явища, пожежу, викрадення. Часто додають допомогу на дорозі, евакуатор і заміну скла без франшизи.
Такий договір логічний для нового або кредитного авто, де банк вимагає широке покриття, і для водія, який не готовий самостійно закривати кузовний ремонт.
Коли виправдане часткове покриття
- авто старше 8–10 років, ринкова вартість уже невисока
- машина стоїть у закритому паркінгу, викрадення малоймовірне
- ви готові самостійно оплатити дрібні елементи, але не хочете ризикувати тоталем
Часткове КАСКО часто лишає ДТП і тотальну загибель, прибираючи викрадення або дрібні пошкодження. Це чесний компроміс, якщо ви розумієте, від чого відмовляєтесь.
Франшиза як інструмент ціни
Нульова франшиза комфортна, але дорожча. Франшиза 0,5–1% вартості авто помітно знижує премію і відсікає дрібні звернення. Якщо ви акуратно паркуєтесь і рідко їздите в щільному місті, помірна франшиза майже не відчувається.
Окремо уточніть франшизу на скло і на викрадення: вони можуть відрізнятися від основної. Це не «дрібний шрифт», а реальні гроші під час випадку.
Як обрати без тиску
Складіть три сценарії: подряпина на парковці, середнє ДТП, викрадення. Порахуйте, що ви готові заплатити самі, а що має закрити страхова. Після цього програма КАСКО обирається за логікою, а не за рекламним слоганом «повний захист».